四月初，为期两个月的
厦门智能红绿灯课题大交锋
顺遂落下帷幕
球盟会提交的“自顺应控制手艺”计划
在测试路口现实运行时代效果显著
最终以87.8分的效果取得排名第一!
2023年头，厦门交警依托团结立异应用基地，深入调研海内先进的智能红绿灯建设应用现状，测试行业智能红绿灯手艺的落地效能，面向天下宣布了“基于实时交通流剖析的交通讯号自顺应手艺”研究课题。
课题宣布后，10余家海内智能信号控制领域头部企业起劲加入，最后择优推荐包括球盟会在内的5家企业(西安象德、北京百度智行、青岛海信网络、杭州�？低�)开展落地测试，围绕“收罗感知、算法剖析、计划下发、评价优化”四个环节选取片区试点测试验证。
5个测试子区漫衍
各加入企业纷纷派团队抵达厦门，开展试点路口的装备装置、算法调试、运行测试、效果测评，在各个环节中你追我赶，时势如火如荼。通过对数据收罗、手艺实现、系统运行、效果包管等环节的多轮比拼、强烈角逐，最后由第三方机构测评、群众投票、专家评审等综合评判，球盟会拔得头筹。
球盟会测试路口概况
球盟会抽中的测试路口为“一大一小”两个路口，即湖滨南路/湖滨东路交织口、湖滨南路/金榜路交织口，周围群集商圈、学校、火车站、写字楼、地铁站等功效区，交通流集散流动大，早晚岑岭潮汐交通流征象显着，各个入口道排队拥堵，路口通行能力较低。
球盟会路口布设计划
球盟会通过在路口布设雷视一体机(交通数据收罗)、交通边沿处置惩罚器(TEC，数据融合)，利旧信号机，中心端安排球盟会交通自学习优化管控平台(ELOC)，通过“中心自顺应控制手艺”，实现路口交通流的细腻化管控。
球盟会交通自学习优化管控系统(ELOC)
“自顺应控制手艺”运行时代，试点路口各偏向的绿灯时间凭证交通流的转变而一直调解，天生新的路口配时计划。数据指标验证批注，路口最大排队长度平均各时段缩短11.58%，路口拥堵指数平均各时段下降14.80% ，路口停车次数平均各时段镌汰12.65%，并且“一大一小”路口协调控制，提升了主干道的通行效率，有用缓解了路口车辆过于集中、拥堵的征象，镌汰了绿灯损失，提升了市民的通行感受。
此次实战比试，既彰显了球盟会智能交通讯控产品落地的实战效能，又为接下来整个片区的规�；τ美刍嗣蟮氖莺吐睦�。下一步，球盟会将一连为都会交通的细腻化管理提供优异的解决计划，以优质的产品手艺服务于交通讯息化建设，以手艺立异、管理立异提升交通运行效率，更好的服务交通流通出行!
